[:en]The global crisis and unfilled capacities left consequences on the Croatian repair shipyard. Shipyard Viktor Lenac celebrated 120 years of work but excellent success from 2015. failed to to repeat. A difficult year behind it halved the incomes that from 535.7 million kuna fell to 276.9 million kuna. This is due to the crisis on the global market of overhaul and offshore activities, which caused the low employment of capacities, but at the end, the year still ended with 1.45 million kuna of profit. Lack of jobs was used to rebuild their own equipment while the most valuable project is overhauling American military ship Mount Whitney. Of the more important projects there is continuation of cooperation with the US war navy.
Experts estimate that the situation, unfortunately, will not improve in the current year, primarily due to delays in the renewal of the fleet of ships and shipping cost-cutting. It is expected that the lack of projects of equipment installation for wastewater treatment that will sharpen competition among the repair shipyard. The largest competitors are Turkish repair companies that offers up to 40% lower prices. Viktor Lenac hopes to keep a healthy profit margin despite fall of income per project.
[:hr]Globalna kriza i neispunjeni kapaciteti ostavili su posljedice i na hrvatsko remontno brodogradilište. Brodogradilište Viktor Lenac slavilo je 120 godina rada no odličan uspjeh iz 2015. nije uspjelo ponoviti. Teška godina iza njega prepolovila je prihode koji su s 535,7 milijuna kuna pali na 276,9 milijuna kuna. Posljedica je to krize na globalnom tržištu remontnih i offshore djelatnosti, koja je uzrokovala i nisku zaposlenost kapaciteta, no naposljetku je godina ipak završila s 1,45 milijuna kuna dobiti. Manjak poslova iskorišten je za obnovu vlastite opreme dok je najvrjedniji projekt remont američkog vojnog broda Mount Whitney. Od važnijih projekata tu je nastavak suradnje s Američkom ratom mornaricom.
Stručnjaci procjenjuju kako se situacija, nažalost, neće popraviti u tekućoj godini, prvenstveno zbog zastoja u obnovi flota brodova i rezanja troškova brodara. Očekuje se i izostanak projekata instalacije uređaja za pročišćavanje otpadnih voda što će zaoštriti konkurenciju među remontnim brodogradilištima. Najveći konkurenti su turski remonteri koji nudi i do 40% niže cijene. Viktor Lenac se nada zadržati zdravu profitnu maržu unatoč padu prihoda po pojedinom projektu.
[:de]Die globale Krise und die ungefüllten Kapazitäten haben Konsequenzen für die kroatische Reparaturwerft. Das Werft Viktor Lenac feierte 120 Jahre des Arbeit, aber ausgezeichneter Erfolg von 2015. scheiterte nicht zu wiederholen. Ein schwieriges Jahr dahinter halbierte das Einkommen, dass von 535,7 Millionen Kuna auf 276,9 Millionen Kuna fiel. Das ist aufgrund der Krise auf dem Weltmarkt der Überholung und Offshore-Aktivitäten, was die geringe Beschäftigung von Kapazitäten verursacht, aber am Ende, endete das Jahr noch mit 1,45 Mio. Kuna Gewinn. Mangel an Arbeitsplätzen wurde verwendet, um ihre eigene Ausrüstung wieder aufzubauen, während das wertvollste Projekt das amerikanische Militärschiff Mount Whitney überholt. Von den wichtigeren Projekten gibt es die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit der US-Kriegsmarine.
Die Experten schätzen, dass sich die Situation leider im laufenden Jahr nicht verbessern wird, vor allem aufgrund von Verzögerungen bei der Erneuerung der Flotte von Schiffen und der Kostenverkürzung. Es wird erwartet, dass der Mangel an Projekten der Ausrüstung Installation für Abwasser-Behandlung, die den Wettbewerb zwischen der Reparatur-Werft schärfen wird. Die größten Konkurrenten sind türkische Reparaturunternehmen, die bis zu 40% niedrigere Preise anbieten. Viktor Lenac hofft, trotz des Einkommens pro Projekt eine gesunde Gewinnspanne zu halten.
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