[:en]The global crisis and unfilled capacities left consequences on the Croatian repair shipyard. Shipyard Viktor Lenac celebrated 120 years of work but excellent success from 2015. failed to to repeat. A difficult year behind it halved the incomes that from 535.7 million kuna fell to 276.9 million kuna. This is due to the crisis on the global market of overhaul and offshore activities, which caused the low employment of capacities, but at the end, the year still ended with 1.45 million kuna of profit. Lack of jobs was used to rebuild their own equipment while the most valuable project is overhauling American military ship Mount Whitney. Of the more important projects there is continuation of cooperation with the US war navy.<\/p>\n
Experts estimate that the situation, unfortunately, will not improve in the current year, primarily due to delays in the renewal of the fleet of ships and shipping cost-cutting. It is expected that the lack of projects of equipment installation for wastewater treatment that will sharpen competition among the repair shipyard. The largest competitors are Turkish repair companies that offers up to 40% lower prices. Viktor Lenac hopes to keep a healthy profit margin despite fall of income per project.<\/p>\n
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[:hr]Globalna kriza i neispunjeni kapaciteti ostavili su posljedice i na hrvatsko remontno brodogradili\u0161te. Brodogradili\u0161te Viktor Lenac slavilo je 120 godina rada no odli\u010dan uspjeh iz 2015. nije uspjelo ponoviti. Te\u0161ka godina iza njega prepolovila je prihode koji su s 535,7 milijuna kuna pali na 276,9 milijuna kuna. Posljedica je to krize na globalnom tr\u017ei\u0161tu remontnih i offshore djelatnosti, koja je uzrokovala i nisku zaposlenost kapaciteta, no naposljetku je godina ipak zavr\u0161ila s 1,45 milijuna kuna dobiti. Manjak poslova iskori\u0161ten je za obnovu vlastite opreme dok je najvrjedniji projekt remont ameri\u010dkog vojnog broda Mount Whitney. Od va\u017enijih projekata tu je nastavak suradnje s Ameri\u010dkom ratom mornaricom.<\/p>\n
Stru\u010dnjaci procjenjuju kako se situacija, na\u017ealost, ne\u0107e popraviti u teku\u0107oj godini, prvenstveno zbog zastoja u obnovi flota brodova i rezanja tro\u0161kova brodara. O\u010dekuje se i izostanak projekata instalacije ure\u0111aja za pro\u010di\u0161\u0107avanje otpadnih voda \u0161to \u0107e zao\u0161triti konkurenciju me\u0111u remontnim brodogradili\u0161tima. Najve\u0107i konkurenti su turski remonteri koji nudi i do 40% ni\u017ee cijene. Viktor Lenac se nada zadr\u017eati zdravu profitnu mar\u017eu unato\u010d padu prihoda po pojedinom projektu.<\/p>\n
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[:de]Die globale Krise und die ungef\u00fcllten Kapazit\u00e4ten haben Konsequenzen f\u00fcr die kroatische Reparaturwerft. Das Werft Viktor Lenac feierte 120 Jahre des Arbeit, aber ausgezeichneter Erfolg von 2015. scheiterte nicht zu wiederholen. Ein schwieriges Jahr dahinter halbierte das Einkommen, dass von 535,7 Millionen Kuna auf 276,9 Millionen Kuna fiel. Das ist aufgrund der Krise auf dem Weltmarkt der \u00dcberholung und Offshore-Aktivit\u00e4ten, was die geringe Besch\u00e4ftigung von Kapazit\u00e4ten verursacht, aber am Ende, endete das Jahr noch mit 1,45 Mio. Kuna Gewinn. Mangel an Arbeitspl\u00e4tzen wurde verwendet, um ihre eigene Ausr\u00fcstung wieder aufzubauen, w\u00e4hrend das wertvollste Projekt das amerikanische Milit\u00e4rschiff Mount Whitney \u00fcberholt. Von den wichtigeren Projekten gibt es die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit der US-Kriegsmarine.<\/p>\n
Die Experten sch\u00e4tzen, dass sich die Situation leider im laufenden Jahr nicht verbessern wird, vor allem aufgrund von Verz\u00f6gerungen bei der Erneuerung der Flotte von Schiffen und der Kostenverk\u00fcrzung. Es wird erwartet, dass der Mangel an Projekten der Ausr\u00fcstung Installation f\u00fcr Abwasser-Behandlung, die den Wettbewerb zwischen der Reparatur-Werft sch\u00e4rfen wird. Die gr\u00f6\u00dften Konkurrenten sind t\u00fcrkische Reparaturunternehmen, die bis zu 40% niedrigere Preise anbieten. Viktor Lenac hofft, trotz des Einkommens pro Projekt eine gesunde Gewinnspanne zu halten.<\/p>\n
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